%20-%20kopia.jpg?etag=%22b778-66f81cc3%22&sourceContentType=image%2Fjpeg&ignoreAspectRatio&resize=300%2B85&extract=0%2B0%2B300%2B85&quality=85)

Ford 1954 Crestline Viktoria

Ägare Asbjörn ( Aspe ) Eriksson
Motor yblock 239 cu
Vxl Cheva Th 350
Bakaxel Ford 8 tum
Servostyrning
Skivor fram
Elhissar fram o bak
Elsäte 2 vägs

Här kom bilen hem till Moon Håkan 2017 då köpte jag bilen

Då var de dags för regbesiktning och vanlig besiktning

Dags för motorbyte bort med fronten ur med motorn

%20-%20kopia.jpg?etag=%225f65f-680e53ca%22&sourceContentType=image%2Fjpeg&ignoreAspectRatio&resize=630%2B511&extract=0%2B0%2B630%2B401&quality=85)
Nya motorn yblock 239: cu

Nya motorn på plats och fronten tillbaks på bilen


.jpg?etag=%22330ce-6824889f%22&sourceContentType=image%2Fjpeg&ignoreAspectRatio&resize=503%2B393&extract=0%2B0%2B503%2B361&quality=85)
Ny Grantratt och tiltrattstång från en Cheva van

Byte av bakaxel Ford 8 tum 2:73 utväxling

Adapter till Cheva lådor som passar Fords yblock

Nu var de dax för skivbromsar Volvo amazon

Krängningshämmare 1 1/8 Stor skillnad och köra

Filt matta är inte dumt de heller

Passade på att klä om inuti bagageluckan

gjort ren tanken lackat om den


Växellådsbyte från cruise o matic till cheva


Tvåkrets huvud bromscylinder bromsservo 8 tum dubbel membran

Lite tunn blymatta på golvet i bilen är aldrig fel

Sen var de dags för orginal mattan



